Орловский тоннель еще будут обсуждать20.10.20061

Орловский тоннель еще будут обсуждать

Жители района могут повлиять на изменение проекта, но для этого нужно знать свои права

Ирина Сафонкина,
safonkina@mr-spb.ru

Орловский тоннель не будет выходить на Апрельскую улицу. Такое заявление сделала губернатор после нескольких пикетов, бурных общественных слушаний и обращений жителей. Документов, подтверждающих изменение проекта, пока никто не видел, да и сами жители не очень-то верят таким заявлениям.
По словам пресс-секретаря комитета по инвестициям Веры Хейфец, проект тоннеля, который был вынесен на обсуждение, нельзя считать окончательным. Изменения еще будут вноситься, но только частными инвесторами, или концессионерами, которые дадут третью часть денег на строительство. Неизменными должны остаться три параметра Орловского тоннеля: максимальная пропускная способность, по 3 полосы в каждую сторону и максимальная высота - 4,5 метра.
Имена желающих вложиться в строительство тоннеля неизвестны: официальный конкурс для концессионеров только собираются объявить до конца этого года. Но в городском правительстве и без них уже знают, какие изменения в проект вносить придется: как минимум, от выхода на Апрельскую улицу после заявления губернатора придется отказаться. "Окончательный вариант проекта Орловского тоннеля мы увидим не раньше середины 2007 года", - говорит главный специалист сектора строительства и землепользования Красногвардейской администрации Владимир Лебедев.
Александр Карпов, директор центра экспертиз "ЭКОМ", вообще сомневается, что прошедшие слушания были проведены правильно. "По закону разработчики проекта должны предоставить не только сам проект, документацию, но и оценку воздействия на окружающую среду - прогноз специалистов, который говорит о том, что будет дальше с экологией", - говорит Александр Карпов. Людей с этой оценкой не знакомили.
"Жители вправе требовать не только повторных слушаний, но и проекта, всей документации, оценки воздействия на окружающую среду в доступном месте в районе за 30 дней до слушаний, - объясняет специалист. - Повторных слушаний может быть сколько угодно, все зависит от количества существенных изменений, внесенных в проект".
Светлана Гаврилина, жительница Апрельской улицы, считает, что все изменения, которые по заявлению губернатора внесут в проект, не коснутся его сути. "Поменяют названия улиц, пообещают всем стеклопакеты - вот и все", - говорит Светлана. "Если губернатор публично что-то заявляет, то нет оснований ей не верить, - считает другой житель Охты, Валерий Шачин. - Но, с другой стороны, никаких документов о том, что проект изменен, пока нет".
"МР" будет следить за развитием событий.

Обсуждайте материал на нашем форуме: 

Где помогут советом

В центре экспертиз "ЭКОМ" вы сможете получить консультации, связанные с экологическим законодательством, и экспертизы проекта тоннеля. Сайт центра: http://ecom-info.spb.ru/, телефон 8-911-987-6521.

Читайте также:

Комментарии

CTRL+Enter

Ольга 03.11.2006 01:07
Согласна со Светланой Гаврилиной, что суть проекта не изменится, а поменяется только название улицы, т.е. очередной жертвы Орловского тоннеля. И почему-то во всех обсуждениях звучит только одна улица - Апрельская, т.к. под ней предлагается провести тоннель. Но нигде не звучат другие адреса , в частности пр.Металлистов, жители которого окажутся заложниками надземной части туннеля со всеми вытекающими из этого экологическими последствиями. При оогромной стоимости проекта в 27 млрд.руб. разработчики и строители Сисиемы ГАЛС пожадничали на проведение реальных мероприятий для обеспечения экологической безопасности проживания людей в домах, расположенных буквально на трассе, особенно проживающих на первых этажах "хрущебок". Я сама являюсь жителем одного из этих домов, моя квартира находится на первом этаже и все окна выходят на пр.Металлистов. Таким проектом нас обрекают жить в газовом мешке и дышать канцерогенами. И при этом существуют законы, гарантирующие нам право экологической безопасности проживания. Так почему администрация принимает к рассмотрению такие проекты, а жильцы домов должны бороться за свои законные права, тратить на это свои нервы и время, вместо того чтобы нормально жить и работать? И вообще удивляет, почему до сих пор Систему ГАЛС не лишили лицензии на проектирование и строительство, если построенный по их проекту тоннель в г.Москве не соответсвует параметрам безопасности. Вместо этого им доверяют строительство аналогичного объекта в С-Пб.