Крупнейшие мировые производители уже заявили о том, что планируют серийный выпуск электрокаров. 

Так например электрокар Mitsubishi i-MiEV, возможно, выйдет в продажу уже в следующем году. Ранее планировалось, что i-MiEV со следующего года будет сдаваться в лизинг крупным правительственным или предпринимательским организациям, а массовое производство и продажа начнется не раньше 2010 года. Но деловая газета Nikkei сообщает, что из-за роста цен на топливо и увеличения популярности экономичных транспортных средств компания Mitsubishi проводит ускоренную подготовку к началу серийной сборки i-MiEV. Так что электрокар может появиться в дилерских центрах на год раньше.

Электромобиль i-MiEV оборудуется электромотором мощностью в 63 л.с. (46 кВт), энергия к которому подается от 330-вольтовой литий-ионной батареи. Для полного заряда его аккумуляторного устройства от сети домашнего электропитания требуется около 7 часов, но будет предусмотрена и возможность быстрой подзарядки: 80% за 35 минут. Максимальная дистанция, которую может проехать i-MiEV без пополнения энергией батарей, составляет 160 км.

Предполагается, что стоимость серийной версии i-MiEV составит около 4 миллионов иен ($ 37 500), но благодаря государственным субсидиям она может быть снижена до 3 миллионов иен (около $ 28 000). Mitsubishi собирается продать 2 000 электрокаров за первый год, а к 2011 году увеличить ежегодное количество реализуемых автомобилей до 10 000 единиц.

Глава европейского подразделения General Motors, Карл Петер Форстер подтвердил, что, входящая в состав американской корпорации компания Опель, в начале следующего десятилетия должна выпустить две новые модели, работающие на электрической тяге. Первый автомобиль будет похож на прошлогодний сентябрьский концепт-кар Flextreme Concept, второй электрокар планируется сделать более вместительным.

Новые модели будут оснащаться гибридной установкой GM E-Flex, вначале опробованной в США на автомобиле Chevrolet Volt, который поступит в продажу в конце 2010 года. Первые же электрические Opel начнут продаваться не раньше 2012 года. Главной причиной задержки серийного производства, Форстер назвал высокие затраты на освоение технологии E-Flex и сегодняшнюю неготовность покупателей в полной мере оценить электрические автомобили.

Производство моделей Opel на базе E-Flex будет налажено в Германии. Автомобили будут созданы на глобальной платформе Delta 2, на которой будет построен все тот же Chevrolet Volt а также следующее поколение Opel Astra и новый компактный автомобиль Chevrolet Cruze. Как заявил Форстер, первый электрический автомобиль марки Opel будет продаваться в США по цене около 10 тыс. евро или 16 тыс. долларов.

В течение ближайших месяцев концерн BMW Group проведет серию испытаний на электромобилях, чтобы определить альтернативный привод будущего. Несколько сотен автомобилей MINI будет подготовлено специально для этой цели. После сборки на заводе в Оксфорде автомобили планируется укомплектовать надлежащим образом в Мюнхене.

«Эти испытания позволят BMW Group получить общее представление об эффективности передвижения на автомобилях, оснащенных полностью электрическим двигателем. Мы стремимся объединить прекрасные ходовые качества с эффективным электродвигателем, который не загрязняет окружающую среду», — отмечает д-р Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer), председатель совета директоров BMW AG.

Для совершенствования технологии испытание альтернативного привода в автомобилях MINI будет продолжаться в течение следующих 12–18 месяцев. Сведения о концепции привода и его поступлении в продажу будут опубликованы в конце года.

Альянс Reanault-Nissan стал официальным партнером правительства Португалии в поиске путей по переводу всего гражданского автопарка Португалии на электрические автомобили...

Выпуск первого массового электрокара запланирован на 2011 год. По заявлению премьер-министра Португалии Хосе Сократоса, Португалия должна стать мировым лидером в области использования возобновляемых источников энергии. Президент Renault-Nissan Карлос Гон добавил, что растущие цены на нефтепродукты и ужесточающиеся нормы по выбросу CO2 способствуют активной разработке электрических двигателей и Альянс верит в том, что они смогут сделать подобный автомобиль доступным для каждого.

Этим летом, 23 июля, британцы впервые представят публике настоящий спорткар, под капотом которого установлен не бензиновый, а электрический двигатель, да не один, а четыре.

Наиболее интересные технические характеристики Lightning GT: Время зарядки/дистанция - 10 мин/400 километров, разгон с 0 до 100 км/ч - 4 секунды, максимальная скорость - 208 км/час. Мощность - 700 л.с. Автомобиль можно приобрести за $ 30 тысяч.